Alternativen – och när de passar
Cykelbutiker
De flesta cykelbutiker låter dig pumpa gratis under öppettid, och du får ofta hjälp att kontrollera trycket. Det är också ett bra tillfälle att låta någon titta på däcket om du misstänker en långsam läcka.
Bensinstationer
En del bensinstationer har cykelpump eller en biladapter som fungerar på cykelventiler. Fördelen är öppettiderna – ofta dygnet runt. Nackdelen är att bilpumpar kan vara svåra att dosera med och att adaptern inte alltid passar alla ventiltyper.
Offentliga pumpstationer
Stockholm har fasta pumpstationer på vissa platser, ofta i anslutning till större cykelstråk, cykelparkeringar och pendeltågsstationer. Utbudet ändras över tid, så kontrollera gärna att stationen finns kvar innan du cyklar dit med ett platt däck.
Cykelrummet i din fastighet
Många bostadsrättsföreningar och hyresvärdar har en pump i cykelrummet. Kolla där först – det är det närmaste alternativet du har.
Vilken ventil har din cykel?
Det här är den vanligaste anledningen till att pumpningen misslyckas: pumpen passar inte ventilen.
Dunlopventil (även kallad cykelventil) är vanligast på svenska stadscyklar. Bred och trubbig.
Presta (racerventil) är smal med en liten skruv på toppen som måste lossas innan du pumpar. Sitter oftast på racer- och sportcyklar.
Schrader (bilventil) ser ut som en bilventil och finns på många MTB, elcyklar och barncyklar.
De flesta moderna golvpumpar klarar alla tre, men billiga eller äldre pumpar gör det inte. Kolla vilken ventil du har innan du köper pump.
Rätt däcktryck – vad ska det stå?
Rätt tryck står i regel tryckt på däckets sida, angivet i bar eller PSI. Följ det intervallet.
Ungefärliga riktvärden: stadscykel 3,5–5 bar, MTB 2–4 bar, racercykel 6–8 bar. Tyngre cyklist eller last innebär högre tryck inom intervallet.
För lågt tryck är den vanligaste orsaken till punktering – däcket klämmer ihop sig mot fälgen vid gupp och kanter, och slangen kläms sönder. Det gör också cyklingen märkbart tyngre.
Hur ofta bör du pumpa?
Alla cykeldäck tappar luft med tiden, även utan hål. Smala däck tappar snabbare än breda.
En bra vana: kontrollera trycket varannan vecka om du cyklar regelbundet, och alltid inför en längre tur. Känn med tummen – ett korrekt pumpat däck ska knappt ge efter.
När det inte är luft som är problemet
Om däcket är platt igen efter någon dag är det inte pumpning som behövs – det är en läcka. Det kan vara ett litet hål i slangen, en trasig ventil eller något vasst som sitter kvar i däcket.
Då är det bättre att laga direkt än att pumpa varje morgon. Vi kommer till dig i hela Stockholm och lagar punktering på plats, oftast samma dag.
Läs vidare
- Läs mer om vi lagar punktering på plats →
- Läs mer om cykelservice i Innerstan & Södermalm →
- Läs mer om cykelservice Söder om Söder →
Platt igen efter en dag? Boka så kommer vi och lagar punkteringen där cykeln står.