Prislista – vad de vanligaste jobben kostar
Framkörningen betalas vid bokning. Själva arbetet betalar du på plats när det är klart.
| Tjänst | Pris |
|---|---|
| Framkörning (mobil service) | 199 kr |
| Laga punktering, inkl. slang och montering | 490 kr |
| Fler punkteringar / nytt däck | 390 kr |
| Komplett vårservice | 690 kr |
| Helservice | 890 kr |
| Helservice som tillägg vid annan service | +390 kr |
| Justera en broms | 180 kr |
| Justera två bromsar | 290 kr |
| Byta ett bromsbelägg | 280 kr |
| Byta två bromsbelägg | 490 kr |
| Skivbroms, tillägg | +100 kr |
| Justera en växel | 250 kr |
| Justera två växlar | 400 kr |
| Byta wire (en / två) | 280 / 500 kr |
| Byta torpedowire | 400 kr |
| Kedjebyte inkl. kedja, fotbroms | 690 kr |
| Kedjebyte inkl. kedja, utanpåliggande | 750 kr |
| Rikta hjul utan ekerbyte | 350 kr |
| Rikta hjul med ekerbyte | 500 kr |
| Montera ny ringklocka | 120 kr |
| Såga upp lås | 450 kr |
Vad påverkar priset?
Vilken typ av cykel du har
En vanlig stadscykel med fotbroms är enklare och billigare att serva än en cykel med skivbromsar eller många växlar. Skivbromsar innebär ett påslag, och elcyklar kan kräva extra arbete kring motor och kablage.
Om delar behöver bytas
Justering är alltid billigare än byte. En växel som bara behöver justeras kostar 250 kr; behöver wiren bytas hamnar du på 280 kr. Ju längre du väntar med en åtgärd, desto större risk att justering inte räcker.
Hur många saker som görs samtidigt
Det lönar sig nästan alltid att samla flera åtgärder vid ett tillfälle. Du betalar framkörningen en gång, och helservice kostar 390 kr istället för 890 kr om den görs i samband med annat arbete.
Lönar det sig att laga eller köpa nytt?
En bra tumregel: om reparationen kostar mer än halva cykelns värde, fundera på att byta. Men det finns viktiga undantag.
En äldre cykel av god kvalitet är ofta värd att laga även för en större summa – stabila ramar och bra nav håller i decennier, och en välservad femtonårig cykel kan vara betydligt bättre än en ny billig cykel. En billig cykel som är genomsliten på flera punkter samtidigt – kedja, drev, bromsar, hjul – närmar sig snabbt priset för en ny och är sällan värd en totalrenovering.
Räkna också in vad cykeln sparar dig. Ett SL-kort kostar långt mer per år än en helservice. Även en reparation på 900 kr betalar sig snabbt om cykeln är ditt huvudsakliga färdmedel.
Så håller du nere kostnaden
Det billigaste sättet att spara pengar på cykelservice är att förebygga. En kedja som smörjs regelbundet slits långsammare och sliter i sin tur mindre på drev och kassett – och när kedjan väl fått förstöra drevet blir notan betydligt högre än ett kedjebyte.
Kör inte på för lågt däcktryck. Det ökar risken för punktering, sliter på däcket och gör cyklingen tyngre. Kontrollera trycket några gånger per säsong.
Och boka service innan våren. I april och maj har alla verkstäder i Stockholm som mest att göra. Bokar du i mars eller under hösten får du snabbare tid.
Läs vidare
Vill du ha ett fast pris direkt? Boka en tid så kommer vi ut och fixar cykeln på plats.